聯鎖裝置是為了避免列車在站內發生互撞、出軌等事故，而設置的號誌保安設備。聯鎖裝置為鐵路號誌系統的重要核心之一，其作用在於維持道岔與號誌燈號、燈號與燈號以及道岔與道岔之間依據邏輯順序相互聯繫並操作控制「號誌機」、「遮斷機」、「轉轍器」、「軌道電路/計軸器」等。

鐵路最發達的歐洲地區，從早期人力操控「機械式聯鎖」，到半人工「電氣機械聯鎖」，進而採用全部電力控制「電氣聯鎖」，並發展至今最為普遍的「繼電聯鎖」及「電子聯鎖」。

繼電聯鎖系統( Relay Interlocking System)

根據「號誌機」、「遮斷機」、「轉轍器」、「軌道電路/計軸器」等號誌設備相互間的聯鎖關係製作成聯鎖邏輯電路及繼電聯鎖電路，繼電聯鎖是以安全繼電器接點與 聯鎖電路組合而成。

電子聯鎖系統(Electronic Interlocking System)

電子聯鎖是以微處理器代替繼電器所構成。微處理器使用之程式設計，是以繼電器聯鎖邏輯為基礎作成。電子聯鎖系統的主機軟硬體具有多重化比較或多數決之方式，具有較優的偵錯、警告、監視及故障顯示的功能。